Sponsorer

Tiden räcker inte till för Tony, att båda blogga och bygga. Sen måste han va lite social med tanten åxå. Så Vi andra i projektet får väl dra vårt strå till stacken. Det kommer väl kanske inte va nåra ”utsvävingar i tekniska termer”, nä det blir nog lite allmänt ”tjôt” med anknytning till MC.

Idag tänkte jag ”puffa” för våra sponsorer. Ska på mässan ”Två Hjul” i Gbg. i morron. http://nemonet.swefair.se/templates/StartPageMain____162901.aspx?epslanguage=EN Så jag tänkte kolla vilka som är på mässan, och förära dom ett besök. Är fritt fram för andra att göra likadant, och så säja att Ni hitta dom pga. Drivkraften. Det är sånt som företag uppskattar, lite respons ”på insatt kapital”. Så kolla på sponsorlistan, besök dom, har Ni otur hittar Ni mej i nån monter.

Det var allt för idag!

Eder tillgifne

Asterix

Växellådan bekräftad.

Jag fick mail ifrån http://www.bikeline.se/ som sponsrar med en växellåda att den är packad och skickad från Usa. Den kommer med båt så det tar lite tid till innan den är här. Men vad som har kommit är ett belt-kit som jag beställt hos Bikeline. Tittar ni in på Bikeline’s  hemsida http://www.bikeline.se/ så kan ni söka på  artikelnummer 52-310 så får ni se vilken modell som kommer på hojen.  /// Tony

mer kablar runt styret

Det blir många kablar i styret. Det är 3 knappar ute vid varje handtag a 2 kablar var. alltså 12 kablar i styret. Till hastighetsätaren som syns på bilden skall kablar ev oxå gå igenom styret på mitten, så där får oxå ett hål borras i så fall. Denna detalj sponsrar www.custombike.se med. Det finns ingen mindre hastighetsmätare vad jag vet. Och det är skönt att slippa en stor moraklocka på styret.

Jag tror man kan köpa den lilla hastighetsätaren lös och operera in på hojen där man tycker den passar. Men i detta fallet med det styret jag har valt så passar den utärkt i detta överfall som håller styret. /// Tony

TIPS 1

 Ofta om man skall borra ett lite större hål i plåt så blir hålen trekantiga och fula. De här borren som syns på bilden borra runda och snygga hål. De finns att köpa på massor av ställen. Jag tror jag köpte dessa på Jula eller var det Biltema. Jag har borrat ganska mycket med dem. Ser man bara till att inte köra dem för varma så håller de länge. Det finns borrpasta eller olja som hjälper till att hålla tempen nere medan man borrar.

 Det ovala hålet som syns på bilden är hål i styret för att dra kablar inne i styret. PM’s grejor stämmer inte med det hålet så jag fick borra nytt bredvid. Jag använde oxå ett väldigt litet slipstift i stål för att ta bort de grader som hamnar på insidan av hålet, så att inte kablarna skaver hål på sig mot kanten.

Det finns en körnare som är automatisk. Kan oxå köpas på många ställen. Man trycker den hårt mot där man skall borra så knäpper det till och ett  körnmärke har skapats. Perfekt då man inte har 3 armar ”Man vill ju inte sätta allt i skruvstädet” eller där det är så trångt så man inte kommer till med både hammare och körnare. Jag körnar alltid innan jag skall borra. Annars så sticker borret iväg ngn mm. Körnar man inte på ett rör så är det näst intill omöjligt att borra ett hål.   /// Tony

krom

Förra bilden så var den inpackad i plast. Då såg den nästan ut som om den hade varit i rå aluminium. Men alla delarna på styret blir i högska kvalité av krom. Det är svårt att med ett foto visa hur bra det är. Men det är blankt! /// Tony

grejorna

Jag använder grejor från PM på styret. Det är mycket bra grejor som funkar. Det blir ju både hydralisk broms, virekoppling, knappar, distanser, och handtag från PM. Det är lika bra att ta allt från samma företag så passar allt ihop perfekt.

Framfälgen är liksom bakfälgen med 80 ekrar. Bromsskivan har jag inte packat upp, men den har samma disign som bakbeltbromsen för att det skall se lika ut.

Styret är av typ z-bar. Snygg krom. Skosnörena är dragna igenom böjarna så att man skall ha dem till hjälp när kablarna skall dras igenom styret.. Tillsammans med handtagen knappar o reglage så blir det klass-1… Tycker jag. /// Tony

Gaffel

Nu väntar vi på framgaffel. men det kan nog lösa sig denna veckan. Jag vill ha den innan vi skickar ramen till Calle för om-rake’ning. Jag vill kontrollmäta och ev så skall gaffeln med till Calle så de oxå kan kontrollmäta. Det är ju synd o bygga om ramen och sen har man tänkt fel. Det får hellre bli ngn vecka försenat än att det blir fel och 3 veckor försenat.

För er som tänkt ta er till Göteborg nästa helg för att gå på mässan ”2 hjul” eller vad den kallas. Gå och titta på flickan.com Linda som skall lacka hojen. Hon är där någonstans och gissar jag rätt så lackar hon kroppsmålningar där oxå . Så passa på och lacka lite flames på armarna när ni är där. Eller en älg på ryggen *L* /// Tony

Va bra

Vilken tur vi har haft, ingen tycks ha blåst bort i stormen som inte blev något av  här i alla fall. Tony jobbar på som vanligt. Överraskningarna kommer en efter en, nu när cykeln börjar att ta form. Det skall bli sååå spännande att få se slutresultatet.

 Hoppas att det är bra med er alla .

Vi hörs

Mer grejor !

Nu har jag fått he mer grejor. Framdäcket ligger på en fälg nu. 3,5 tum bred fälg oj va snyggt, riktigt snyggt. Tror att även denna bredd på fälg är ny när det gäller 21 tums hjul. Styre, kopplingshandtag, bromshandtag, broms-skiva fram, handtag, och några andra smågrejor till styret… Alla delarna är utav bra kvalité. Jag skall lägga ut en bild här senare på vad det är så ni oxå får se.

Nu har jag satt undan en ny motor oxå till projektet. Den blev 107 Cui stor. cui är en förkortning på kubikTum. om jag hittat rätt info så är en cui=16,387064 cc. 107 gånger 16,387064 skulle bli ca:1753cc stor motor. Det finns större men man behöver ju inte ta i så man spricker… eller rättare sagt, man behöver ju inte ta i så växellådan spricker.

Jag är mycket nöjd med de delarna jag har fått hem, och jag längtar tills jag kan ha ett rullande chassi utav alla delar. /// Tony

Väntan!

Tyvär så är det mycket delar nu i början som vi väntar på skall komma från olika tillverkare. Så det kan bli mellandagar då inte det händer så mycket.Vissa grejor skall jag göra själv men även där så väntar jag på material. Men håll ut. Många bollar är i luften nu så det skall snart vara full rulle igen.   /// Tony