Mer 3D

 Fredag kväll och en trött Tony. En förkylnig har tagit tag i mig, så jag är lite sliten. Tänkte jobba lite på hojen i morgon, men i kväll satte jag mig och ritade lite mer i AutoCad.  Hittar nya funktioner hela tiden, 3D delen är ny för mig så det är kul o prova sig fram. Det är svårt med ljus-sättningen när man jobbar i 3D. Skall ljuset falla på allt så ser det inte 3D ut. Man får använda fantasin i bland. Men jag tror jag fick till det ganska bra på denna bilden. Konstig färg, men jag tog bara en i mängden. Ville ju haft krom, men det funkar ju inte i en svart rymd. en kromad kula i en svart rymd kan ju inte reflektera något. Gjorde en del animeringar för många år sedan med krom , och man fick bygga upp en massa saker runt om kring så att det som var kromat hade något att återge.  Så håll till godo med konstiga färger i stället. Nu skall jag stänga ner datorn och hålla fredag. Ha det bäst !!! /// Tony

Knäpp

Igår var det ett kanonväder i småland. Och knäpp som man är gick det ju inte att låta bli hojen,tog en tur på 5 mil härlig grusväg så nu sitter jag här och snorar. Har ju blivit förkyld, smart va. Men men, man kan ju inte bara sitta inne hela tiden.

Visst är det härligt att följa bygget och bättre känns det ju om våren närmar sig oxså. Tony har ju lite att pula med nu. Det blir nog en Chopper till slut. Det är med spänning som man vänta på nästa sändning.

Ha de Agne

Tur i oturen.

 Vilken tur att jag valde att använda det smalare belthjulet och beltremmen. Något jag inte hade räknat med vara att startmotorn ”röd på bild 2″ skulle bygga så mycket utåt höger. oturen var ju att jag sa att jag kan höfta till med en kvarts tum distans till bakre belthjulet. Det räcker inte!  Nu får jag mäta in det lite nogare, för remmen måste ligga så långt ut på främre hjulet som det går för att inte krocka med startmotorn. Distansen kommer att behöva upp i 12-15 mm för att jag skall få det rätt.

Bild tre med en grön plopp på visar en alternativ startknapp. Vet ej hur länge detta har funnits, men en cool grej som följde med startmotorn.  

 Vilken tur att de fyra hålen var förborrade till styrstoppet Det är aldrig roligt att borra i något som är kromat. Och helst inte när ytan lutar 6 grader. Men den får skruvas loss igen för att slipas upp. Tillverkare kan inte ta hänsyn till alla andra tillverkare när man gör något. I och med stolpen lutar 6 grader som skall i hålet här, så måste hålet vara ovalt, i och med övre och undre krona rör sig parallelt mot varann när de skall monteras. Då kan det inte vara exakt passning på hål och axel, för då får man inte ihop dem. 

Många utav delarna måste micklas med lite.  Det är inte mycket som passar direkt. Det skall slipas lite här och kapas lite där och svetsas och funderas. Man kan inte ens vara säker på att en produkt som man köper i en låda med några ingående detaljer passar ihop. Och passar det sedan tillsammans med något annat så får man vara glad.  Det är kul med krångel, men det skall vara lagom mycket när man inte har all tid i världen på sig att bygga hojen.  /// Tony

startmotor

I dag har jag fått hem lite mer delar. Bland annat startmotor, distans till belthjulet bak, skruvar, risers som skall hålla styret. Startmotorn är 2kw motor så den skall orka med den stora motorn vi valt.  

http://www.kisab.nu/ har svarvat 2 styck hylsor som jag tillsammans med gängad stång använder för att pressa dit styrlagerskålarna. Det är ett

vettigt sätt att göra om man inte har en verkstadspress.  Och det är lättare oxå för du slipper hålla upp ramen i pressen.  Det finns olika varianter på hur man får dem på plats, men hammare eller slägga tycker jag att man skall låta bli.    /// Tony

3D

  Hej igen. Jag satt och tränade lite mer i Autocad, och lyckades hitta 3d funktionen. Ville bara prova och se om jag fattade något av det. Och så här blev resultatet efter ett par timmar. Lite krångligare än 2d, men resultatet blir ju trevligare att titta på. Nu var detta inget avanserat, så detta är ju  ingeting emot vad man kan göra med programmet. Men är man nybörjare så är man.  Kanske kommer det något bättre exempel längre fram, något som kanske kan hamna på hojen.  /// Tony

jippi

Motor och lådan behöver inte flyttas.  En distans som flyttar ut belthjulet på bakhjulet får jag ha, bara för att beltremmen skall gå fri från däcket. Men sådana finns färdiga, så det krånglar inte till det. Främre belthjulet är så brett, så jag kan bara höfta till med en kvarts tum distans, så finns det gott om plats överallt. Man måste ha tur i bland *L*   /// Tony

Lådan i ramen

Nu har jag haft växellådan på plats i ramen. Jag ville se så att belthjulet som sitter på växellådan som i sin tur driver bakhjulet låg så långt ut i sidled så att bakhjulet kan vara i centrum av ramen. Jag har gått och varit lite orolig för att det skulle ligga ett par centimeter fel. Det hade ställt till det ordentligt, för det finns inte så mycket att göra då än att flytta både motor och låda i sidled.

MEN,,,, Jag tror att jag slipper detta jobb. Det är dags att dit med bakhjulet igen och kolla detta extra noga. Lite slipande och svetsande blir det nog. Det var på ett ställe där sadelstolpen i ramen bara låg 1mm ifrån locket på lådan. Där skall slipas ut lite material och läggas dit en bit av ett rör av rätt kvalité så att det blir lite mer plats.

Håll tummarna på att det stämmer med låda och hjul, så vi kan snabbt gå vidare. Nästa steg blir då att ta reda på längden på distanserna som skall hålla hjulet i centrum av ramen. Det gör jag först med vanliga distanser, sen skall jag rita till ngt snyggt som passar ihop med fälgen och ramen i autocad. Sen skickas det till www.kisab.nu som lovat oss att svarva ut detta.

Så fort vi har ett rullande chassi så skall vi boka tid med www.lazze.se för att han skall kunna göra en snygg tank till oss. Jag hoppas jag kan vara på plats då och följa projektet från tanke till tank. Jag hoppas kunna få lite foto på jobbet med tanken under tiden.   /// Tony

Wow !

Jag var ute och hade gaffeln på plats på ramen, och allt stämmer enligt beräkningarna Va skönt o slippa  dummstruten på huvudet. Jag fick plocka av det igen för en axel skall kortas 3 mm, så jag får leta upp en svarvare i veckan.  tyvär så blev det inget foto, men det hade sett lika dant ut som på fotot från januari där jag riggat upp gaffeln i 50 graders lutning bredvid ramen… Om det var 50 där och inte 48??   Det kommer foto så småningom.

Gaffeln skall plockas isär igen så att jag kan sätta kronan på bygget för sig själv.  Denna kronan är byggd uppochned. Detta för att man skall slippa ha en stor mutter på ovansidan som klämmer fast kronan i ramen. Lite bökigare att montera när man är själv om man skall ha gaffeln o framhjulet på samtidigt. Men det är kul att se nya lösningar. /// Tony

Ramen

Hej o Hå!   Nu är ramen hemma Igen och enligt kontrollmätningen så blev det som vi hade beställt! Vi tackar Calles chopperdelar http://www.calleschopperdelar.com för sponsningen med rejkningen på ramen.  Nu är det mycket som skall kollas , och vi hoppas på att det flyter på lite nu.  /// Tony

Vår

Är det ju om man nu skall tro metreologerna, men då har det väl varit det hela vintern? I måndags ryckte det i högernäven, hade jag inte mått så illa så hade det blivit en tur med XT. Orkar tyvärr inte köra nu för det nya cellgiftet kivar en del i kroppen och sen vill man ju inte bli allt för förkyld, går ju mycket skit nu. Men den bakterie som vågar utman detta cellgift får nog fan va stark om den skall rå på min kropp i dagsläget. Var ute och promenerade igår med min kompis Conny som fått ryggskott, så det blev en trevlig promenad med lite skitprat.

Nu hoppas vi att ramen kommer så att det börjar hända saker. Sen ser jag fram emot att åka till Tony och hälsa på för att se detta i verkligheten. Måste nog fråga om man inte kan få dra dit någon skruv eller något så att man varit delaktig i bygget.

Vi hörs