prova för att prova..

Provisoriskt på plats. Oljetanken alltså. Den skall ner ett par millemetrar, annars så ser det ut som om det får plats. övre delen av batteriet får bakas in i sadeln. Sadelbotten skall nog göras av plast, men det är en senare fråga.  ///Tony

slipa o svetsa.

Lite mer svets o lite mer slipning är gjort runt ändringen av ramen. Nu får det vara bra där så länge. Finliret får göras innan lack. Nu skall växellådan, startmotor och inre beltskivan på plats så jag kan se var oljetanken skall vara. Alla kopplingar till oljetanken är på undersidan, så det får inte krocka med startmotorn. Jag ville haft 90graders kopplingar, men det går inte för de sitter så tätt så man kan bara skruva dit en sen e det stopp så jag får ha raka där. Skulle någon krocka så kan jag ju ha en 90gradare där, men inte mer.

 Jag skall kolla med en firma sedan om de är villiga att sponsra med oljeslangar och bromsslangarna. Det som allt annat så är det inte billigt, så vi får se om vi får ett nytt namn på sponsorlistan. Men just nu så tror jag de är i USA.  /// Tony